Correttopreparazione della base è indispensabile per le pavimentazioni in cubetti di granito (graniti o acciotolati). Una base ben-costruita impedisce cedimenti, mantiene la stabilità della superficie e consente alla pavimentazione di resisterecarichi pedonali, veicoli ed esposizione-a lungo termine agli agenti atmosferici.

La base è tipicamente composta datre strati strutturali:
- Sottofondo (preparazione del terreno esistente)
- Sottobase compattata-
- Strato di biancheria da letto
Ogni strato gioca un ruolo fondamentale nella durabilità del sistema di pavimentazione.
1. Preparazione del sottofondo (terreno di fondazione)
ILsottofondoè il terreno naturale che sostiene la struttura della pavimentazione.
Fasi di preparazione
- Scavare l'area alla profondità richiesta.
- Rimuovere il terreno organico, le sacche di argilla e il materiale sfuso.
- Livellare e compattare il terreno utilizzando un rullo o una piastra compattatrice.
- Garantire un drenaggio adeguato per evitare l'accumulo di acqua.
Profondità tipica dello scavo
| Applicazione | Profondità totale di scavo |
|---|---|
| Pavimentazione pedonale | 150–200 mm |
| Vialetti | 200–300 mm |
| Strade comunali | 300–400 mm |
Un sottofondo stabile impediscefuturi sprofondamenti o superfici di pavimentazione irregolari.
2. Sotto-livello base (distribuzione del carico)
ILsotto-baseè lo strato strutturale principale che distribuisce i carichi del traffico.
Materiali comuni
- pietra frantumata
- aggregato di base stradale
- ghiaia compattata
Metodo di installazione
- Distribuire l'aggregato in strati di80–100 mm.
- Compattare ogni strato con una piastra compattatrice o un rullo.
- Proseguire fino al raggiungimento dello spessore richiesto.
Spessore tipico della sotto-base
| Applicazione | Spessore sotto-base |
|---|---|
| Passerelle | 80–120 mm |
| Vialetti residenziali | 120–180 mm |
| Strade e traffico intenso | 200–300 mm |
Una sottobase adeguatamente compattata-miglioracapacità portante e drenaggio.
3. Strato di lettiera (strato di posizionamento della pietra)
Lo strato di biancheria da letto consente agli installatori di farlolivellare e regolare i cubetti di granitoprima della compattazione finale.
Materiali comuni per la biancheria da letto
- sabbia grossolana
- miscela di sabbia-cemento
- rivestimento in malta (per aree a traffico intenso)
Spessore consigliato
| Tipo di biancheria da letto | Spessore |
|---|---|
| Lettiera di sabbia | 30–50 mm |
| Biancheria da letto in sabbia-cemento | 30–40 mm |
| Biancheria da letto in malta | 20–30 mm |
Lo strato di biancheria da letto dovrebbe esserelivellato ma non compattato prima della posa della pietra.
4. Posizionamento del cubo di granito
Dopo aver preparato lo strato di lettiera:
- Metti i cubetti di granito strettamente insieme.
- Mantenere la spaziatura congiunta di5–10 mm.
- Battere le pietre in posizione utilizzando un martello di gomma.
Seguire lo schema di pavimentazione selezionato (a ventaglio, ad arco o rettilineo).
5. Vincoli sui bordi
I vincoli sui bordi sono necessari per impedire il movimento delle pietre.
Opzioni comuni:
- cordoli di cemento
- cordoli di pietra
- bordo in acciaio
- travi perimetrali in calcestruzzo
Mantengono ilintegrità strutturale della superficie della pavimentazione.
6. Riempimento dei giunti e compattazione finale
Dopo aver posato le pietre:
- Distribuire il materiale per giunti sulla superficie.
- Spazzalo nelle articolazioni.
- Compattare la pavimentazione con piastra vibrante.
- Riempire i giunti se necessario.
Materiali congiunti
- sabbia
- sabbia polimerica
- malta cementizia
Suggerimenti chiave per una pavimentazione-cubica in granito di lunga durata
- Assicurati semprecorretto drenaggio negli strati di base.
- Utilizzospessore del sottofondo adeguato-per i carichi del traffico.
- Compattare accuratamente ogni strato.
- Installare i vincoli sui bordi prima della compattazione finale.
Quando questi passaggi di preparazione della base vengono seguiti correttamente,la pavimentazione in cubetti di granito può durare per decenni, rendendolo uno dei sistemi di pavimentazione più affidabili per strade, piazze e progetti paesaggistici.





